Jõudsin ise just järeldusele, et sellist autot mis mind rahuldaks minu hinnaklassis ei olegi.
Kuni 4000 EUR ma ei leia absoluutselt mitte midagi. Tuleb vist tõesti sierra osta.
Siin osadel oli vist kogemusi esimese põlvkonna mazda kuutega. Tean, et rooste teeb lliiga ja müraisolatsioon on kehva aga mida veel erilise tähelepanu alla võiks seada? Mis summas võiks olla hoolduskulud võrreldes näiteks B5 passatiga? Hetkel silma jäänud 1 mudel mis pole küll Eesti ajalooga aga esmamulje positiivne. Eks kui vaba aja leiab lähen vaatan üle ja kui tundub ok saab lasta ostueelse kontrolli teha.
Siin osadel oli vist kogemusi esimese põlvkonna mazda kuutega. Tean, et rooste teeb lliiga ja müraisolatsioon on kehva aga mida veel erilise tähelepanu alla võiks seada? Mis summas võiks olla hoolduskulud võrreldes näiteks B5 passatiga? .
jah. minu soe soovitus on sulle - hoia eemale. muidu oli hea auto, aga see kereteema on liiga hull. mul oli 2003a masin kuni 2012 augustini (viimased 5a minu käes, korralikult hooldatud, eestist ostetud). kuni 2007 ei tsingitud kehases keresi. isegi kui saad mõne ilusas seisus euroopa masina, mis soola pole näinud, siis eesti talvega ilmselt järgmisel kevadel koopaääred naeravad. lasin pidevalt parandada kerevigasi, aga lõpuks oli seis sealmaal, et tuttav keretöödemees ütles, et pole enam, mida parandada - augud sees sisuliselt. koopaääred, küljekarbid, uksed, tagaluuk - kõik oleks pidanud välja vahetama. hinda võid sellistele töödele ise arvata.
kui passat huvitab, siis sõbral siiani 2003a masin, eestis 6a ja 0 roostet.
kõik on suhteline ju. kui talvel ikka kuus korra-kaks auto täiesti puhtaks pesed, siis see Mazda ei roosteta midagi. reaalsus on muidugi see, et enamus autod ei jõua talve jooksul kordagi pesulasse.
kõik on suhteline ju. kui talvel ikka kuus korra-kaks auto täiesti puhtaks pesed, siis see Mazda ei roosteta midagi. reaalsus on muidugi see, et enamus autod ei jõua talve jooksul kordagi pesulasse.
Seda jah aga mõttetu pidada autot, millel on peale muude probleemide veel ka kereprobleemid. Mõttetu lisakulu ju.
Ühesõnaga on Mazda üks igati pointless auto, mida oamda.
Mul oli Mazda5. Garantii korras sai tehtud mitmeid keretöid. Muud asjad ka lagunesid liialt (amordid nt. totaalne pask). Sõbral sama jutt Mazda3ga. Pole vist jah kõige õigem auto omamiseks see Mazda.
olen teie mõlemaga nõus ja ise ka Mazdat ei ostaks. point oli lihtsalt see, et kui autot korralikult hooldada (ja Mazda puhul on kerehooldus veel eriti tähtis), siis ei roosteta see sul käte vahel ära.
ja mida ma seal linna peal neid vaatan. nagu ütlesin, siis reaalsuses enamik inimesi talvel autot ei pese (jah, pesula hinnad on haigelt kõrged). kui talvest talve see sool sul mitmeid kuid koopas seisab, siis pole ju imestada kui üks hetk roosteaugud sul seal on. aga nagu backdoorsex mainis, siis selle raha eest saab kindlasti midagi etemat.
siis reaalsuses enamik inimesi talvel autot ei pese (jah, pesula hinnad on haigelt kõrged). kui talvest talve see sool sul mitmeid kuid koopas seisab, siis pole ju imestada kui üks hetk roosteaugud sul seal on
õige, aga täpselt samal ajal "pesemata" teised margid kestavad. selles ongi vahe - ja räige vahe
Comment